В нем принимали участие руководители и работники службы путевого хозяйства, дирекции по ремонту пути, начальники дистанций пути, рельсосварочных поездов (РСП), путевых машинных станции. Всего - 70 человек со всей Южно-Уральской магистрали. Совещание возглавлял начальник ЮУЖД Анатолий Левченко. С основным докладом выступил заместитель начальника ЮУЖД по путевому хозяйству Иван Демьяненко. В прошлом году на дороге было обновлено более тысячи километров пути. Плановое задание по укладке в путь новых шпал выполнено на 125,4% (373 км). С целью продления срока службы материалов верхнего строения пути отшлифовано 1145 км рельсов, наплавлено 3009 крестовин силами дистанций пути и РСП-15. Собрано 132 км путевой решетки, 191 комплект стрелочных переводов на железобетонных брусьях. Перебрано 11,6 км старогодней путевой решетки на железобетонных шпалах, 27,7 км - на деревянных шпалах. В ходе ремонта пути на ЮУЖД применяется технология закрытия перегонов, в том числе с укладкой и устройством блок-постов. Это позволяет сконцентрировать технику, более производительно и качественно выполнять ремонт, повысить выработку путевых машин и значительно уменьшить время ограничения движения. С производственной программой прошедшего года справились все дистанции. Доходы по подсобно-вспомогательной деятельности хозяйства пути за 2002 год составили 239,2 миллионов рублей. План выполнен на 127,6% за счет оказания услуг по текущему содержанию подъездных путей, реализации старогодних материалов (металлолома), платных услуг населению. В 2002 году в учебных центрах Троицка, Челябинска, Кургана, Златоуста, Оренбурга, Петропавловска и при Челябинском институте путей сообщения было подготовлено 327 монтеров пути, 117 бригадиров пути, 20 дорожных мастеров, 223 машинистов путевых машин, 47 операторов дефектоскопных тележек. Повысили квалификацию более 1 500 работников путевого хозяйства, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.