28 ноября в Саратове под председательством начальника Приволжской железной дороги Александра Храпатого состоялось заседание регионального координационного совета по организации пригородных железнодорожных перевозок. В заседании приняли участие заместитель начальника дороги по корпоративному управлению Сергей Лиходаев, заместитель начальника дороги по экономике и финансам Ринат Бахтеев, заместитель председателя правительства Саратовской области Сергей Канчер, председатель комитета транспорта Саратовской области Василий Разделкин, председатель комитета государственного регулирования тарифов Саратовской области Лариса Новикова, генеральный директор ОАО "Саратовская пригородная пассажирская компания" Александр Перепелков, руководители служб ПривЖД.

Александр Храпатый сообщил, что с 2011 года пригородные пассажирские перевозки в Российской Федерации осуществляют пригородные пассажирские компании, а обязанности по организации данных перевозок законодательно возлагаются на субъекты РФ. Чтобы сохранить социально значимые пригородные перевозки в случае установления тарифа ниже экономически обоснованного уровня, регионы поддерживают перевозчика в виде компенсации выпадающих доходов государственного регулирования. На полигоне Приволжской железной дороги работают две созданные совместно с региональными органами управления пригородные компании. В Волгоградском и Астраханском регионах – ОАО "Волгоградтранспригород", в Саратовском регионе – ОАО "Саратовская пригородная пассажирская компания". Волгоградская компания – одна из немногих на сети дорог, которая полностью вышла на безубыточный уровень работы. В Саратовской области ситуация сложнее. "Мы неоднократно рассматривали вопросы по выделению дополнительных объемов бюджетного финансирования для полной компенсации потери доходов. Но вариантов практической реализации на сегодняшний день не найдено. В 2011 году Саратовская пригородная компания отработала с убытками в 130 млн рублей, в 2012 году недостающая сумма компенсаций, утвержденная комитетом по тарифам Саратовской области, – 52 млн рублей. В настоящее время областным комитетом транспорта сформирован транспортный заказ-график движения пригородных поездов, который также потребует определенной суммы для реализации",- отметил начальник Приволжской железной дороги.

Александр Перепелков в своем выступлении уточнил: "При формировании показателей работы компании на 2013 год количество проследовавших поездов составит свыше 12 тыс., что ниже уровня 2012 года на 16%. Доходы от перевозок пассажиров предполагаются в сумме 159,8 млн рублей, потребность в финансировании со стороны региона составляет более 360 млн рублей. В бюджете Саратовской области субсидии на возмещение выпадающих доходов на 2013 год для компании заложены предположительно в размере свыше 140 млн рублей. Окончательные цифры будут известны после проведения проверки комитетом государственного регулирования тарифов Саратовской области".

Совещания по вопросам организации пригородных пассажирских перевозок, а также рабочие встречи с уполномоченными органами власти на территории области в текущем году проводились регулярно. Со стороны железнодорожников неоднократно поднималась острая проблема возмещения из регионального бюджета перевозчикам выпадающих доходов, вызванных государственным регулированием тарифов на пригородные пассажирские перевозки. По словам специалистов, отсутствие решений органов государственной власти об установлении экономически обоснованного уровня тарифов и последующего участия в судьбе пригородных перевозок может привести к неизбежному сокращению размеров движения пригородных поездов.

В настоящее время на заседании Саратовской областной думы члены законодательного собрания рассмотрели в первом чтении проект закона об областном бюджете на 2013 год. Железнодорожники и представители Саратовского региона готовы к предметному разговору, обсуждению цифр и вариантов решения проблемы выпадающих доходов перевозчика.

"Пригородные пассажирские перевозки для Саратовской области имеют большое значение. Мы понимаем важнейшую функцию этого вида транспорта и совместно с Приволжской железной дорогой будем вести активную работу по модернизации, развитию и открытию новых маршрутов", - отметил заместитель председателя правительства Саратовской области Сергей Канчер.

Кроме того, он предложил создать рабочую группу по взаимодействию железнодорожников, сотрудников пригородной компании и работников комитета транспорта по вопросам организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Саратовской области, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.