Объемы перевозок достигли уровня докризисного 2008 года (8,4 млн. тонн), рост к отчету 2011 года составил свыше 1,8 млн тонн (+28,4%).

Из РФ в КНР перевезено 7 млн 753 тыс. тонн внешнеторговых грузов, что по сравнению с 2011 годом больше на 1 млн 775,5 тыс. тонн (+29,7%).

Из КНР в РФ перевезено 386,3 тыс. тонн с ростом на 26,3 тыс. тонн к отчету 2011 года (+7,3%).

За 2012 год произошло увеличение перевозки экспорта из РФ в КНР к 2011 году по следующим номенклатурам: металлическая руда - на 859,5 тыс. тонн (+54%), черные металлы - на 10,6 тыс. тонн (+341,5%), удобрения - на 228,8 тыс. тонн (+49,8%), прочие грузы - на 9 тыс. тонн (+29,8%). С октября 2011 года после продолжительного периода согласования с Министерством железных дорог КНР начались перевозки угля из России в Китай, в 2012 году перевезено 1 млн 167 тыс. тонн.

Доля грузов в общем объеме экспорта составляет: лесные грузы - 43,6%, металлическая руда - 31,6%, уголь - 15%, удобрения - 8,9%, остальные грузы - 0,9%.

Поступление импорта из КНР в РФ за 2012 год в сравнении с 2011 годом увеличилось по номенклатурам: черные металлы - на 7,98 тыс. тонн (+70,5%), строительные грузы - на 1,1 тыс. тонн (+0,4%), скоропортящиеся грузы - на 6,2 тыс. тонн (в 16 раз), прочие грузы - на 41,2 тыс. тонн (+177,5%).

Доля грузов в общем объеме импорта составляет: строительные – 69,5%, зерно – 0,7%, машины и оборудование – 2,4%, химические грузы – 1,5%, продовольственные - 2,5%, скоропортящиеся грузы - 1,7%, черные металлы – 5%, прочие грузы – 16,7%.

В 2013 году планируется увеличение объемов перевозки не менее чем на 1 млн тонн, в основном, за счет увеличения перевозок угля и руды, что позволит выйти на максимальный объем перевозок через пограничный железнодорожный переход Гродеково – Суйфэньхэ, достигнутый в 2007 году, – 9,3 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.