Одной из тем обсуждения стала организация перевозок грузов железнодорожным транспортом. Василий Билоха отметил, что, несмотря на общую тенденцию спада погрузки и грузооборота, на территории Вологодской области наблюдается прирост к аналогичному периоду прошлого года на 1,4% (58,9 тыс. тонн). Потребности в перевозках грузов на сегодняшний день удовлетворены полностью.

Особое внимание в ОАО "РЖД" уделяется отправлению и проследованию грузовых поездов по графику. Такие отправки выгодны как железнодорожникам, так и клиентам – гарантия жесткого соблюдения транзитного времени транспортировки сокращает транспортную составляющую в расходах грузоотправителей. В этом году был отправлен первый такой состав с грузом леса из Вологды в Финляндию. В перспективах СЖД – формирование поездов, следующих по расписанию, и с другими грузоотправителями – ОАО "Северсталь" и "ФОСАГРО".

Кроме того, на встрече был решен вопрос о присоединении путей необщего пользования индустриального парка Шексна – проектировочные работы будут проведены уже в этом году, а реализация данного проекта планируется в 2014-2015 годах. Как отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, это даст толчок к строительству новых предприятий на территории парка, что в целом благоприятно скажется на развитии региона.

Еще одной темой обсуждения стала компенсация убытков от пригородных перевозок. Вологодская область остается одним из немногих регионов страны, в бюджете которого не предусмотрены средства на погашение убытков от перевозок пригородным компаниям. Василий Билоха отметил, что ОАО "РЖД" за 2012 год перечислило в бюджет Вологодской области 1,3 млрд рублей налогов, кроме того, компания лишилась льгот по налогу на имущество, и уже в этом году сумма перечисляемых налогов существенно увеличится. Поэтому железнодорожники вправе рассчитывать хотя бы на частичную компенсацию убытков.

На совещании был поднят вопрос о возможной отмене фирменного поезда "Вологодские зори" (Вологда – Москва). Начальник СЖД пояснил, что, несмотря на оптимизацию расходов, поезд будет курсировать в привычном вологжанам режиме: летом самостоятельно, а на осенне-зимний период будет объединен с поездом "Шексна" (Череповец – Москва).

Также в ходе встречи обсуждались и другие актуальные вопросы взаимодействия - реконструкция пешеходного перехода на железнодорожном вокзале и привокзальной площади в Вологде, сотрудничество по вопросам организации железнодорожных перевозок туристов в Великой Устюг. Для скорейшего их решения было решено создать рабочие группы, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.