К пропуску пассажиров готовы два новых павильона и вокзальный комплекс. Пройти через действующие турникеты можно с одноразовыми билетами и транспортными картами. Станция полностью укомплектована кадрами: в ходе подготовки к пуску турникетов были обучены 10 контролеров-ревизоров пассажирских поездов и 15 билетных кассиров. Как сообщил главный инженер службы капитального строительства ОЖД О.Устинович, полностью турникетный комплекс на ст. Удельная будет введен в строй в середине мая. Это позволит исключить доступ в вагоны безбилетных пассажиров, пересаживающихся на этой станции с метро на электрички. Общая стоимость проекта составляет 81 млн. рублей. Из них 60 млн. рублей выделены из городского бюджета. Срок окупаемости проекта "Удельная" составит 5-6 лет. В 2001 году за счет введения в эксплуатацию турникетной системы на Финляндском вокзале значительно увеличилась продажа билетов, а рост выручки от их реализации составил 17,5 млн. руб. Сегодня ведется строительство турникетов на ст. Старая Деревня и на Балтийском вокзале: выполнена часть работ по строительству павильонов, установлены металлоконструкции кровли и колонн, произведена прокладка наружных инженерных сетей. В 2002 году в плане капитальных вложений Октябрьской железной дороги предусмотрена установка турникетов на станциях: Рыбацкое, Новая Деревня, Выборг, пр.Славы, Детское Село, Павловск, Ржевка, Купчино и Обухово. После утверждения программы и подготовки проектно-счетной документации к реализации будут привлечены средства инвесторов на тендерной основе. В настоящее время ведется работа по сбору данных для проектирования, разрабатываются схемы установки турникетных линеек с учетом пассажиропотока, сообщил Центр общественных связей ОЖД.