Через модернизированный железнодорожный пограничный переход Махалино – Хуньчунь в КНР прошел первый поезд.
17 декабря в 7:30 (мск) первый поезд с углем составностью 40 вагонов прошел через железнодорожный грузо-пассажирский пункт постоянного многостороннего пропуска Махалино (Дальневосточная железная дорога). Таким образом, открыто постоянное сообщение на данном направлении. До конца года через этот переход планируется отправить в КНР еще как минимум 2 состава.
Погранпереход Махалино – Хуньчунь позволяет осуществить транзитные перевозки из Китая через порт Зарубино, далее паромом в Японию, Республику Корея и другие страны АТР. По оценкам российских и зарубежных экспертов, на первом этапе объем перевозок составит порядка 2 млн тонн в год, затем объемы планируется увеличить до 8 млн (в том числе 4,5 млн тонн экспортных и 3,5 млн тонн импортных грузов), а в перспективе – и до 15 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) создавался в рамках международного транспортного коридора "Приморье-2" для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении Восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность – 3 млн тонн грузов в год. В 2011 году инфраструктура погранперехода была приобретена ОАО "РЖД". В 2012 году началась разработка мероприятий по поэтапной модернизации линии Махалино – Камышовая – Хуньчунь. В 2013 году комплекс восстановительных работ был завершен. Кроме этого погранперехода, в границах Дальневосточной железной дороги функционируют еще два: Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) и Хасан (РФ) – Туманган (КНДР).