Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
20.12.2013   14:58

На полигоне Свердловской железной дороги согласована маршрутная сеть пригородного сообщения на 2014 год.

ОАО "Свердловская пригородная компания" информирует, что с 1 января 2014 года по решению субъектов РФ на полигоне Свердловской железной дороги будет действовать следующая маршрутная сеть пригородного сообщения:

  • в Свердловской области по решению Министерства транспорта и связи Свердловской области маршрутная сеть в пригородном железнодорожном сообщении на 2014 год утверждена в размере 233 поездов (на 24 поезда меньше, чем в 2013 году);
  • в Тюменской области маршрутная сеть в пригородном железнодорожном сообщении на 2014 год согласована в объеме 2013 года в размере 24 пригородных поездов. В летний период (с 25 мая по 25 октября 2014 года) ежедневно вводятся в обращение пригородные поезда сообщением Сургут - Лангепасовский – Нижневартовск. Напомним, что в июле 2013 года по решению Правительства Тюменской области была проведена оптимизация маршрутной сети;
  • в ХМАО-Югра в 2014 году маршрутная сеть пригородного сообщения останется без изменений: будут курсировать 18 поездов.

Напомним, Законодательство Российской Федерации (п. 12, ч. 2 ст. 26.3 закона 184-ФЗ от 06.10.1999 года) возлагает организацию пригородных перевозок железнодорожным транспортом на субъекты РФ. Органы власти субъектов Российской Федерации ответственны за формирование заказа на пригородные перевозки, в котором определяются важные для населения регионов параметры (количество заказываемых электропоездов, их составность, маршруты по которым они будут курсировать, тариф на перевозку и суммы выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа). Правительство субъекта Российской Федерации, как заказчик, несет и финансовые обязательства по компенсации суммы выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа перевозчику.

Однако ежегодно суммы, которые закладываются в региональные бюджеты на компенсацию выпадающих доходов перевозчику, в большинстве субъектов Российской Федерации покрывают лишь часть понесенных убытков. Поэтому объемы пригородного сообщения в субъектах РФ приводятся в соответствие с заказом, подтвержденным соответствующим финансированием, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.