Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин: "Разработка технических стандартов позволяет поставить заслон контрафакту и браку железнодорожной продукции".
27 февраля в Москве в Центре научно-технической информации и библиотек ОАО "РЖД" состоялся международный форум "День межгосударственных стандартов, применяемых на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ". В его работе приняли участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович, представители железнодорожных администраций стран СНГ, министерства транспорта РФ, министерства промышленности и торговли РФ, Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, НП "ОПЖТ", ОАО "НИИАС", ОАО "ВНИИЖТ" и др.
"На всем "Пространстве 1520" завершены процессы законодательного оформления новых принципов в сфере технического регулирования. Утверждены основные техрегламенты, предназначенные для обеспечения безопасности людей и окружающей среды, разработаны комплексы национальных стандартов для их применения. ОАО "РЖД" занимает передовые позиции в части, касающейся этих стандартов в сфере железнодорожного транспорта. За прошедшее с 2011 года время есть неплохие результаты работы – подготовлено 98 новых ГОСТов на продукцию железнодорожного назначения и процессы, применяемые на железнодорожном транспорте", — заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
По его словам, всестороннее обсуждение и осмысление изменяемых нормативов способствует дальнейшему эффективному применению. Как следствие, предприятия железнодорожного транспорта должны получить возможность закупать качественную технику, избавиться от контрафакта, расширить круг добросовестных поставщиков.
"Наши технические стандарты – это та основа, которая позволяет нормативно поставить заслон любому контрафакту и браку", — подчеркнул глава ОАО "РЖД".
Большое внимание вопросам стандартизации железнодорожного транспорта в последние годы уделяют все признанные мировые структуры. В декабре 2012 года в рамках Международного союза железных дорог создана Платформа стандартизации, главной целью которой является разработка Международных железнодорожных стандартов (IRS, International Railway Standards).
"Если стандарты Международной электротехнической комиссии (МЭК) и Международной организации по стандартизации (ISO) ориентированы, в основном, на регламентацию требований к продукции промышленности, то новые стандарты IRS будут способствовать применению прогрессивных нормативов безопасности, интероперабельности и логистики. Все это подтолкнет к созданию новых технологий, которые призваны существенно облегчить проблемы при транзитных перевозках грузов", — сказал Владимир Якунин.