В 2014 году в Башкирском регионе КбшЖД всеми видами ремонта планируется обновить более 90 км железнодорожного полотна, заменить 44 комплекта стрелочных переводов. В процессе ремонта будет уложен бесстыковой "бархатный" путь. Такой путь обеспечивает высокую скорость движения поездов и делает максимально комфортным путешествие пассажиров. Кроме того, имеет больший срок эксплуатации и позволяет сократить расходы на содержание.

Первым участком для масштабных работ по укладке пути станет перегон Уфа - Черниковка. Коллектив путевой машинной станции № 49 Куйбышевской дирекции по ремонту пути, используя новый вид ремонта, на данном перегоне проведет укладку более 7,2 км объемной георешетки для стабилизации верхнего строения пути и дополнительного укрепления насыпи. Использование георешетки позволит повысить качество железнодорожного полотна и степень надежности железнодорожного пути, увеличить скоростные режимы движения и межремонтный интервал.

Четкому выполнению работ способствует высокопроизводительная путевая техника. Так, при укладке стрелочных переводов будет использован современный кран УК-25/28СП. Всего в работах будет задействовано 28 единиц путевой техники: ПМС-49, ПМС-148, краны для укладки пути и стрелочных переводов, моторные платформы, машины для выправки пути. В регионе разработан график "окон", направленный на регулирование движения поездов в сезон путевых работ.

Качественно проведенная путевая кампания в Башкирском регионе КбшЖД обеспечит повышение уровня безопасности движения и позволит значительно увеличить скорость грузовых и пассажирских поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.