Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
07.10.2014   10:05

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин: "Необходим пересмотр регулирующими органами РФ подходов к вопросу о продлении срока службы подвижного состава".

Комиссия Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по транспорту и транспортной инфраструктуре под председательством Владимира Якунина рассмотрела вопросы технического регулирования в железнодорожной отрасли, включая вопрос о продлении сроков службы грузовых вагонов.

В ходе заседания было отмечено, что в рамках Таможенного союза работа в области технического регулирования ведется в соответствии с соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в республиках Беларусь, Казахстан и России. 2 августа этого года вступили в силу три технических регламента Таможенного союза в области железнодорожного транспорта.

Для обеспечения технического регулирования и замены норм безопасности необходимо было разработать более 300 стандартов и сводов правил. При этом ОАО "РЖД" взяло на себя основную долю расходов по разработке нормативной базы. Ряд предложений, касающихся вопроса продления срока службы грузового подвижного состава, был направлен в регулирующие органы, однако до настоящего времени эти документы не утверждены.

"ОАО "РЖД" первым подняло вопрос об обеспечении безопасности на инфраструктуре в связи с недостаточным вниманием к этому вопросу других участников перевозок, в том числе и производителей подвижного состава. На комиссии РСПП были представлены объективные доказательства, которые свидетельствуют о том, что новый подвижной состав, производимый по старым чертежам и с недостаточным качеством, представляет большую угрозу для безопасности на инфраструктуре, чем подвижной состав с продленным сроком службы или подвижной состав серьезного возраста", – заявил председатель комиссии, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

По его словам, членам комиссии были представлены документы, которые показывают, что в России самый молодой подвижной состав как по сравнению с США, так и с Европой, где срок службы вагонов не ограничивается.

"Представленные доказательные материалы убеждают в необходимости пересмотра регулирующими органами РФ подходов к вопросу о продлении срока службы подвижного состава", – отметил Владимир Якунин.

Президент ОАО "РЖД" выразил надежду, что совместное обращение двух комиссий РСПП – по транспортной инфраструктуре и по техническому регулированию – повлечет за собой реакцию государственных органов.