Центральной темой форума стало обсуждение реализации крупных транспортных инфраструктурных программ, в том числе с участием иностранных партнеров. Главными спикерами форума стали президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, президент Siemens в России Дитрих Мёллер, генеральный директор Ромберг Рейл Консалт Штефан Книттель, советник Ассоциации индустриальных парков по Японии и АТР Ивао Охаси и председатель Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов. В мероприятии приняли участие более 320 представителей крупнейших отечественных и зарубежных компаний.

На форуме было отмечено, что одним из основных драйверов роста и развития экономики страны, целого ряда ее промышленных секторов и социальных отраслей является именно железнодорожная инфраструктура России. Ведущая роль в воплощении масштабных инфраструктурных проектов и укреплении позиций государства на международной арене, по мнению участников дискуссий, принадлежит ОАО "РЖД". Сегодня проекты РЖД используют для собственного развития 19 отраслей отечественной промышленности.

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин особо подчеркнул значение строительства железнодорожной инфраструктуры для экономики страны: "Должны быть более точные параметры, которые определяют развитие экономики и общества, включая уверенность в завтрашнем дне, отсутствие страха потерять работу и не найти ее потом. С этой точки зрения совершенно очевидно, что строительство инфраструктуры должно идти опережающими темпами, поскольку тянет за собой развитие экономики. Вся история существования российских железных дорог и вся история существования РЖД как раз свидетельствуют именно об этом".

Рассматривая опыт, полученный при строительстве железнодорожных объектов при подготовке к зимним Олимпийским Играм 2014 года, участники форума пришли к выводу, что он может быть использован не только на железной дороге. "Наработки, сделанные в Сочи, могут быть применены в любом проекте. Поскольку проектированием занимались российские институты, то это не собственность РЖД, это наработки страны. Естественно, этот опыт можно использовать и при строительстве моста в Керченском проливе", – отметил в свое выступлении вице-президент ОАО "РЖД" по строительному комплексу Олег Тони.

В продолжение темы перспектив отрасли участники открытого диалога сделали акцент на развитии скоростной доставки контейнерных грузов из Китая в Европу и обратно. Эти железнодорожные и строительные проекты являются реперными точками не только российской, но и международной экономики. Успеху в этих начинаниях будет способствовать применение инновационных решений и технологий благодаря активному инвестированию в строительство транспортной инфраструктуры, в том числе в железные дороги, как со стороны государства, так и частного капитала.

В рамках форума состоялось подписание ряда соглашений о сотрудничестве. Так, ОАО "РЖДстрой" и французская транспортная компания Alstom подписали меморандум о взаимопонимании с целью сотрудничества по инновационному развитию в области рельсового транспорта в России и других государствах. Соглашения также подписали Союз строителей железных дорог и Союз строителей Германии, Союз строителей железных дорог и Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники".