Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
10.04.2015   13:09

ОАО "РЖД" изучает возможность включения Свердловской и Южно-Уральской железных дорог в программу "Дневной экспресс".

Отвечая ожиданиям потребителей, ОАО "РЖД" работает над увеличением предложений для пассажиров в скоростном сегменте и расширением маршрутной сети для их реализации. В частности, в завершающей стадии находится разработка проекта "Дневной экспресс", который нацелен на увеличение географии курсирования дневных пассажирских поездов с маршрутными скоростями более 100 км/ч до 30 направлений. В режиме дневного пропуска, как правило, курсируют поезда из вагонов с местами для сидения, в том числе с использованием составов "Ласточка".

Как отмечает заместитель генерального директора АО "ФПК" Владимир Каляпин, проект "Дневной экспресс" – это начало масштабной работы по внедрению скоростного сообщения между крупными городами. Сейчас межрегиональные "дневные" поезда связывают столичный регион с Санкт-Петербургом и рядом крупных областных центров. В ближайшей перспективе планируется организация тактового сообщения на маршрутах Москва – Санкт-Петербург, Москва – Крюково – Тверь.

В настоящее время ОАО "РЖД" изучает целесообразность включения в программу "Дневной экспресс" ряда маршрутов Уральского полигона: Екатеринбург – Нижний Тагил, Екатеринбург – Каменск-Уральский – Челябинск, Екатеринбург – Каменск-Уральский – Курган, Челябинск – Курган, а также Екатеринбург – Тюмень и Екатеринбург – Пермь.

Перспективы развития ускоренного пассажирского сообщения с дневным режимом пропуска поездов изучаются с точки зрения готовности и пропускных возможностей инфраструктуры, перспективного пассажиропотока, а также необходимых инвестиционных вложений. В ближайшее время на полигонах Свердловской и Южно-Уральской железных дорог будут проведены опытные поездки электропоездов "Ласточка" для оценки технической возможности реализации проекта в регионе.

По итогам эксперимента будет проанализировано перспективное время хода (по вариантам с использованием подвижного состава "Ласточка" и вагонов на локомотивной тяге), достигаемое при проведении организационно-технологических мероприятий без инвестиционных вложений в организацию инфраструктуры. Оценку получит также объем инвестиций, необходимых для реализации проекта на актуализированных направлениях, и дополнительных эксплуатационных расходов.

На основании полученных данных и выполненных расчетов будет дана технико-экономическая оценка перспектив организации движения электропоездов "Ласточка" и других типов скорых и скоростных поездов на Уральском полигоне в рамках программы "Дневной экспресс", сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.