Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
25.05.2015   15:36

Пожарные поезда Московской железной дороги готовы к летнему пожароопасному периоду 2015 года.

Пожарные поезда предназначены для тушения пожаров, проведения аварийно-спасательных работ в железнодорожном подвижном составе и на стационарных объектах ОАО "РЖД". При наступлении жаркой погоды в непосредственной близости от железнодорожных путей экипажи поездов переходят в режим повышенной готовности.

В филиале ФГП "ВО ЖДТ России" на Московской железной дороге дислоцируется 27 пожарных поездов, которые находятся во всех регионах МЖД. В апреле 2015 года они прошли проверку Межведомственными комиссиями, которые проверяли готовность всех министерств и ведомств к летнему пожароопасному периоду, и получили оценку "Готов к работе в летний пожароопасный период 2015 года".

Перед началом летнего пожароопасного периода в пожарных поездах, работающих на полигоне Московской железной дороги, сформирован резерв огнетушащих веществ, горюче-смазочных материалов, пенообразователя. В этом году в целях увеличения запаса огнетушащих веществ на пожароопасный период в состав пожарных поездов МЖД включено 14 дополнительных цистерн, что позволило увеличить запас воды со 120 до 180 тонн. Проведены сезонные технические осмотры пожарной техники и вспомогательного оборудования. Проводится обновление пожарно-технического вооружения (пожарных рукавов, пожарных стволов, ручных пожарных лестниц и т.д.). Для работников пожарных поездов пополнен неприкосновенный запас суточного рациона продуктов питания, рассчитанного на трое суток автономной работы.

К нештатным ситуациям готов и личный состав. Ежедневно на боевое дежурство заступает около 170 человек.

В соответствии с программой ОАО "РЖД", с 2012 года на Московскую железную дорогу поступило 5 новых составов пожарных поездов (вагон-насосная станция и 2 цистерны-водохранилища) с более мощным пожарным оборудованием и техникой. Новый подвижной состав дислоцируется на станциях Перово, Люблино, Лосиноостровская, Смоленск, Москва-Киевская. В 2015 году также ожидается поступление нового подвижного состава на замену пожарного поезда станции Москва-Смоленская.

В 2014 году пожарные поезда не выезжали на тушение лесных и торфяных пожаров, но совершено 50 выездов на тушение сухой растительности как в полосе отвода железной дороги, так и за ее пределами. В этом году в рамках оказания помощи подразделениям МЧС и для предотвращения угрозы распространения пожаров на полосу отвода и объекты инфраструктуры железной дороги экипажами пожарных поездов МЖД совершено 23 выезда на тушение горящей сухой травы и лесных массивов. Площадь потушенных пожаров превысила 56 000 кв. м, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.