4 июня в Сочи в рамках X Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" состоялся круглый стол "Формируя культ "карго": как выиграть конкуренцию за груз?".

Участники мероприятия обсудили вопросы, связанные с повышением клиентоориентированности, гармонизацией тарифной политики на железнодорожном транспорте.

По словам первого вице-президента ОАО "РЖД" Вадима Морозова, стратегия развития холдинга РЖД предполагает трансформацию компании из перевозочной в транспортно-логистическую.

"Стратегия, одобренная советом директоров, определяет, что одной из ключевых ценностей компании является клиентоориентированность. Для такого крупного холдинга, как РЖД, это комплексная масштабная задача, охватывающая все процессы. Понятие "клиент" при этом не ограничивается потребителями услуг, политика компании предполагает формирование внутренней клиентоориентированности", - отметил Вадим Морозов.

По его словам, координация среди бизнес-блоков по различным направлениям деятельности компании является одной из ключевых задач проводимой политики клиентоориентированности.

Главный критерий этой работы - удовлетворение потребностей клиентов в качестве и доступности услуг. В сфере грузовых перевозок - это привлечение на железную дорогу дополнительных грузов с других видов транспорта и формирование новых логистических продуктов. Для грузоотправителей необходимо предоставление удобных способов взаимодействия с перевозчиком, возможность получения информации о местонахождении груза в режиме онлайн, доставка груза точно в срок.

Вице-президент Салман Бабаев отметил, что компания ведет постоянный мониторинг уровня клиентской удовлетворенности. Информация из различных источников стекается в единый центр оценки качества.

По его словам, важнейшим критерием клиентоориентированности является доступность перевозочного сервиса в любом месте в любое время.

Так, в период, когда ОАО "РЖД" управляло 20% привлеченного вагонного парка, компания обслуживала 72% клиентов, что говорит о высокой доступности услуг сетевого масштаба.

Кроме того, по мнению Салмана Бабаева, клиентоориентированность неразрывно связана с тарифной политикой.

"В текущем году в рамках предоставленного нам тарифного коридора мы сделали все, чтобы не ухудшить положение грузоотправителей. По сравнению с прошлым годом транспортная составляющая в цене перевозимых грузов не увеличилась", - подчеркнул Салман Бабаев.