Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
21.09.2015   17:27

Участники образовательного проекта, посвященного высокоскоростному движению, получили дипломы.

RU EN

Первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин принял участие в церемонии вручения дипломов участникам и слушателям образовательного проекта "Инфраструктура и эксплуатация высокоскоростного железнодорожного движения", реализуемого в рамках программы Темпус (TEMPUS) Европейского союза. Церемония состоялась 22 сентября в Москве.

Целью проекта является формирование единых подходов в подготовке специалистов для высокоскоростного движения, в нем участвуют университеты и железнодорожные администрации России, Франции и ряда других стран. От России в проекте принимают участие ОАО "РЖД", Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) и Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС).

"Развитие скоростного и высокоскоростного движения, которое мы начали в последние годы, является важным, необходимым этапом развития железных дорог России. Сегодня новые поезда типа "Сапсан" между Москвой и Санкт-Петербургом, типа "Стриж" и "Ласточка" между Москвой и Нижним Новгородом являются визитной карточкой российских железных дорог", - отметил первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин. В то же время увеличение маршрутов движения скоростных поездов, а также реализация проектов высокоскоростного движения в России, в частности ВСМ Москва – Нижний Новгород – Казань, приведет к созданию нескольких тысяч дополнительных рабочих мест и развитию системы соответствующей подготовки кадров.

ОАО "РЖД" принимает участие в образовательном проекте "Инфраструктура и эксплуатация высокоскоростного железнодорожного движения" с 2012 года, за это время был пройден путь от формирования образовательной концепции к разработке учебно-методических материалов и завершению обучения групп. Всего по заказу ОАО "РЖД" в 2014/15 учебном году обучение в МИИТе и ПГУПС прошли 55 человек, из которых 27 человек – работники ОАО "РЖД", 28 – студенты выпускных курсов железнодорожных специальностей указанных университетов.

Учебная программа была максимально приближена к практике и передовому опыту эксплуатации ВСМ благодаря тому, что преподаватели и ученики посещали действующие объекты высокоскоростного движения в России, Франции, Германии и Китае. Одним из значимых итогов реализации программы стало сближение отечественных образовательных программ с европейскими: выпускники, помимо дипломов о дополнительном профессиональном образовании московского и петербургского университетов, получили дипломы французской Национальной консерватории искусств и ремесел (CNAM).