Более трети грузовых поездов, проведенных по СЖД, являются тяжеловесными (их вес достигает от 6,5 до 9 тысяч тонн). С начала года на Северной железной дороге тяжеловесные поезда перевезли 47,6 млн тонн брутто груза сверх нормы, установленной для обычных поездов. За 6 месяцев прошлого года по магистрали проведено 65 тыс. тяжеловесных грузовых поездов. Снижение их числа в текущем году объясняется сокращением объемов погрузки в регионах, обслуживаемых Северной железной дорогой, а также снижением объемов транзитного грузопотока.

В графике движения поездов СЖД разработаны и согласованы с другими железными дорогами специализированные расписания для пропуска тяжеловесных, повышенного веса и длины поездов. Поезда весом 8000 т следуют на направлении Свеча – Лоста – Кошта (13 поездов в сутки), Свеча – Лоста – Обозерская (2 поезда), Лоста – Бабаево (2 поезда), Александров – Лоста (4 поезда в сутки). На полигоне Московской и Северной железных дорог Орехово – Ярославль – Данилов осуществляется регулярное вождение поездов массой 6500 т. На участке Ярославль-Главный – Сонково организовано вождение поездов массой 6000 т. На направлении Свеча – Лоста – Кошта разработаны расписания для пропуска двух поездов в сутки весом 9000 тонн.

Организация тяжеловесного движения повышает эффективность использования подвижного состава и пропускных способностей железной дороги. Увеличению веса поезда на СЖД способствуют реализованные проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры и укреплению путевого и локомотивного хозяйств, а также совершенствование технологии управления перевозками благодаря инновационному развитию единого диспетчерского центра СЖД. Начиная с 2000 года, средний вес поезда во всех видах тяги на Северной железной дороге увеличен почти на 700 тонн. По итогам первого полугодия 2015 года он увеличен на 1% и составил 3 889 тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.