В докладе руководителя службы пути ГЖД Юрия Иванова было отмечено, что техническое состояние верхнего строения пути в целом за последние годы было значительно улучшено. В 2001 году протяженность бесстыкового пути на ГЖД увеличилась с 2743 до 3016 км. Капитальный ремонт произведен на 510 км пути, при плане 416 км. Количество деревянных шпал сокращено с 14402 до 10943 штук. Участники заседания отметили, что проведенные в 2001 году работы позволили стабилизировать положение с безопасностью движения поездов. Общее количество браков сократилось с 82 до 68, не было допущено сходов поездов. Основной задачей путейцев в 2002 году является увеличение скорости движения и повышение его безопасности, сообщил Центр общественных связей ГЖД.