Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров принял участие в торжественном мероприятии по запуску нового двухэтажного поезда сообщением Самара – Москва.
3 декабря с железнодорожного вокзала Самары торжественно отправлен в первый рейс двухэтажный поезд № 49/50 сообщением Самара – Москва формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД").
В мероприятии приняли участие президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров, вице-президент ОАО "РЖД" – генеральный директор АО "ФПК" Михаил Акулов, заместитель министра экономического развития РФ Николай Подгузов, первый вице-губернатор – председатель правительства Самарской области Александр Нефедов.
"Сегодня у нас двойной праздник – в День пассажира отправляется в первый рейс новый комфортабельный поезд в Москву. Это наш подарок главному клиенту – пассажиру", - сказал во время церемонии отправления поезда Олег Белозёров, подчеркнув, что стоимость билетов на этот поезд может быть на 30%-50% ниже обычного поезда.
Глава компании отметил, что проект запуска двухэтажного поезда был реализован при поддержке Правительства РФ и министерства экономического развития РФ.
"Поскольку финансирование этого проекта рассчитано на длительный период, был разработан и предложен ОАО "РЖД" специальный механизм привлечения заемных средств со сниженными ставками для приобретения нового подвижного состава отечественного производства", - уточнил президент ОАО "РЖД".
В составе двухэтажного поезда Самара – Москва курсируют вагон СВ, купейные вагоны, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями, а также вагон-ресторан. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт. Освещение в вагонах выполнено светодиодными светильниками, что немаловажно для энергосбережения. В поезде предоставляется Wi-Fi доступ к внутрипоездному информационному порталу с выходом в сеть Интернет.
Инновационный подвижной состав позволяет обеспечить не только комфортабельные условия поездки, но и привлекательные тарифы. В первые дни продажи стоимость билетов в купе составляет от 1 750 рублей. Маршрут Москва – Самара – Москва включен в систему динамического ценообразования, которая предусматривает изменение стоимости билета в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.
Направление Самара – Москва стало пятым маршрутом курсирования двухэтажных поездов. Напомним, что первый двухэтажный поезд № 103/104 связал Москву и Адлер в ноябре 2013 года. В 2015 году начали курсировать двухэтажные поезда № 5/6 Москва – Санкт-Петербург, № 23/24 Москва – Казань и № 45/46 Москва – Воронеж.