Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
14.01.2003   14:10

14 января в столице Республики Бурятия Улан-Удэ состоялось заседание Президиума Правительства Бурятии по вопросам реформирования предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на территории региона, перспективам развития Улан-Удэнского и Северобайкальского филиалов Восточно-Сибирской магистрали.

На заседании президиума с докладом выступил начальник Восточно-Сибирской железной дороги Александр Касьянов. Он проинформировал собравшихся об основных задачах реформы на 2003 год, познакомил с ходом реформирования на дороге. А.Касьянов отметил, что налоговые отчисления ВСЖД в бюджет Республики Бурятия за 11 месяцев 2002 года увеличились по сравнению с аналогичным периодом 2001 года на 28% и составили 709 млн. рублей. За декабрь было перечислено еще более 60 млн. рублей. По словам начальника ВСЖД, в 2003 году ожидается рост объемов погрузки и грузооборота, что будет способствовать увеличению налоговых платежей. Кроме того, увеличение объемов перевозок, расширение сферы услуг и ввод новых мощностей потребуют создания новых рабочих мест. Так, только за 2002 год Улан-Удэнским филиалом ВСЖД было принято на работу более 4 тыс. человек, из них около 2,5 тыс. человек - на локомотивовагоноремонтный завод, в том числе 1,9 тыс. - на новые рабочие места. В настоящее время ВСЖД и Правительство Бурятии рассматривают перспективы создания совместной пассажирской пригородной компании. Взаимоотношения ВСЖД с руководством Республики Бурятия строятся на основе двух- и трехсторонних соглашений и, как было подчеркнуто на прошедшем заседании, будут укрепляться при создании совместных предприятий, взаимном использовании научного и технического потенциала, например, при развитии телекоммуникаций в городах и поселках республики на базе оптико-волоконных линий связи МПС. Руководство ВСЖД предложило создать при Правительстве Бурятии рабочую группу по содействию реформе на железнодорожном транспорте. Представители дороги высказали заинтересованность в обеспечении передачи объектов социальной сферы муниципальным образованиям с учетом социальных интересов работающих, максимальном сохранении этих объектов в инфраструктуре дороге в районах, где железнодорожные предприятия являются градообразующими, заключении двухстороннего соглашения по возмещению убытков от пригородных пассажирских перевозок, сообщил отдел информации ВСЖД.