Журналистов интересовали вопросы повышения тарифов на поезда дальнего следования, пригородные перевозки и ход реформы на железнодорожном транспорте. Во вступительном слове Михаил Шарин отметил, что Свердловская железная дорога стремится проявить заботу о пассажире, повысить уровень и качество обслуживания пассажиров. На Свердловской железной дороге действует программа обновления подвижного состава пассажирских вагонов до 2005 года. Из 2304 вагонов 14% старше 28 лет, 20% - старше 20 лет. Общая изношенность парка составляет 72%. В рамках этой программы руководство дороги ведет переговоры о приобретении 30 вагонов за счет правительства ХМАО, разрабатываются проекты по лизингу новых вагонов. Стоимость одного вагона варьируется от 7 до 12,5 миллионов рублей в зависимости от комплектации. Для повышения уровня обслуживания пассажиров до конца 2003 года все шесть фирменных поездов Свердловской магистрали будут оснащены спутниковой связью. Введение системы гибких тарифов в зависимости от времени перевозок направлено на повышение объемов перевозок, заявил журналистам Михаил Шарин. При такой схеме стоимость билета будет зависеть не только от дальности путешествия, но и от времени года. Так, например, на период школьных каникул и праздников цена билета останется на уровне прошлого года или снизится. Михаил Шарин сообщил журналистам о предстоящем повышении цен на билеты в пригородных поездах на 28,8%. В течение двух лет Свердловская железная дорога не поднимала тарифы на пригородные перевозки. Парк вагонов в пригородном сообщении также сильно изношен. Остро стоит проблема безбилетного проезда. Поэтому планируется увеличение штата контролеров и разъездных билетных кассиров для борьбы с безбилетниками. Кроме того, сейчас рассматривается вопрос об организации пригородных пассажирских во всех областях Уральского федерального округа, где акционерами будут выступать руководство Свердловской магистрали и администрации регионов. На Свердловской магистрали активно внедряется программа организации скоростного межобластного движения. Недавно были запущены ускоренные поезда в направлениях Свердловск - Курган и Тюмень - Тобольск, Тюмень - Ишим, сообщила пресс-служба СвЖД.