В управлении Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги состоялась встреча руководителей компании с грузоотправителями. Поводом для совместного совещания железнодорожников и клиентов стало принятое в ОАО "РЖД" решение о завершении модернизации островной магистрали и переходе на колею 1520 мм к 2020 году.

"В летние периоды 2017 и 2018 годов на участках железнодорожного сообщения Шахта-Сахалинская – Ноглики и Корсаков – Арсентьевка запланированы капитальные работы по переводу колеи на сетевую ширину 1520 мм, во время производства которых будет временно прекращено движение. Именно для того чтобы исключить возможные проблемы у наших клиентов и своевременно доставлять грузы по острову, мы и проводим подобные встречи", – сообщил заместитель начальника ДВЖД по Сахалинскому территориальному управлению Евгений Ермаков.

В ходе совещания обсуждался вопрос координации совместных усилий всех участников транспортно-логистических схем – железнодорожников, грузоотправителей, представителей автотранспортных предприятий, министерства транспорта. В первую очередь, речь шла о сроках работ по "перешивке", альтернативных вариантах перевозки грузов и пассажиров, переустройству ведомственных железнодорожных тупиков и веток.

Как подчеркнул заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Геннадий Котликов, важно осознавать необходимость предстоящих работ:

"Издержки у наших представителей бизнеса, временные неудобства вполне можно минимизировать, если спланировать отправку грузов на другие сроки или привлечь автотранспорт, в чем мы готовы оказать помощь", - отметил он.

Со стороны ДВЖД будет организован дополнительный перечень услуг по погрузке-выгрузке, предоставлению техники и складских площадок, погрузо-разгрузочных платформ, вагонов, упрощению процедуры оформления грузов. Для перевозки пассажиров через реконструируемые участки будут предоставлены комфортабельные автобусы. О необходимости своевременного планирования по переустройству собственных подъездных железнодорожных путей напомнил начальник Сахалинского агентства фирменного транспортного обслуживания Максим Жоголев:

"В наших общих интересах не потерять время, сохранить грузовую базу, отлаженные логистические цепочки, однако всем владельцам частных железнодорожных веток уже сейчас необходимо озаботиться и изыскать возможность вовремя их "перешить", чтобы не остаться отрезанными от общей железнодорожной инфраструктуры. Мы уже сейчас готовы разработать совместные индивидуальные схемы обслуживания для любого клиента, если в том есть необходимость".

Со стороны клиентов было также озвучено немало вопросов, на большинство из которых были даны обстоятельные разъяснения. В заключение совещания всем участникам была предложена анкета для дополнительных вопросов, ответы на которые будут даны в ходе очередной встречи, запланированной на середину августа, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.