На сети россиских желехных дорог увеличивается объем перевозок в 40-футовых контейнерах, в основном - импортных грузов. Сегодня в южный регион приходят сотни таких контейнеров. В них получают сырье крупные промышленные предприятия: "Глория джинс", "Донской табак", "Таганрогский автомобильный завод" и другие. Обработка одного контейнера вместимостью более 40 тонн занимает меньше времени, чем двух 20-ти футовых или восьми 5-ти футовых. Отделения СКЖД оснащаются соответствующей техникой. На станции Ростов-товарная установлен шведский автопогрузчик "Кальмар", способный работать с грузами весом до 42 тонн. В прошлом году на станции было выгружено 350 большегрузных контейнеров, погружено - 340. В начале этого года на станции Скачки Минераловодского отделения смонтирован и введен в эксплуатацию сорокадвухтонный электрокозловой кран МККС-42. В течение года аналогичный кран будет установлен на Краснодарском отделении Северо-Кавказской магистрали. В перспективе планируется оснастить техникой для обработки большегрузных контейнеров все крупные железнодорожные узлы дороги, сообщила пресс-служба СКЖД.