Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
04.04.2003   13:17

Московская железная дорога снизила расходы на электроэнергию на 5,6 млн. рублей. Использование новых технологий, рациональная эксплуатация оборудования позволили в 2002 году сэкономить 6,3 млн. киловатт-часов.

Столичная магистраль обслуживает несколько регионов, отличающихся тарифной политикой. Например, в Калужской области предусмотрена 13% скидка для базовых потребителей электроэнергии, в число которых входит МЖД. В Орловской и Московской областях разработана система зонных тарифов, которые зависят от времени суток. В дневные часы киловатт обходится в 70 копеек., вечером - в 1,2 раза дороже, а ночью - вдвое дешевле. Для приобретения электричества по этой системе тарифов необходимы специальные счетчики, способные подсчитывать киловатт-часы с учетом времени суток. В этой связи все 152 тяговые подстанции Московской железной дороги оснащены счетчиками "Альфа", "Альфа-Плюс" и "Альфа-Евро" производства московской компании АББ ВЭИ "Метроника". Они не уступают зарубежным аналогам. Каждый из них представляет собой мини-компьютер с широким набором функций. Например, он может зафиксировать время отключения или резкого падения напряжения, в течение 3 месяцев хранить в памяти всю информацию о потреблении электроэнергии, считать киловатт-часы с учетом времени суток. На 92 тяговых подстанциях Москвы и Московской области автоматические электронные счетчики уже приняты в эксплуатацию и с первого апреля столичная магистраль будет рассчитываться за электричество по новым зонным тарифам. Стоимость одного счетчика "Альфа" - около 15 тысяч рублей. По экспертным оценкам, это оборудование позволит железнодорожникам экономить 5-6 миллионов рублей в месяц, так как электричество для тяги ночных поездов и поздних электричек, ночных ремонтных и грузовых работ обойдется вдвое дешевле, сообщила пресс-служба МЖД.