Столичные железнодорожники ведут планомерную работу по развитию железнодорожной инфраструктуры, направленную на повышение безопасности граждан и снижение уровня непроизводственного травматизма.

Так, в ходе реализации программы "Предупреждение травматизма граждан на объектах инфраструктуры ОАО "РЖД" в 2016 году на полигоне Московской железной дороги построено и введено в эксплуатацию 17 современных одноуровневых пешеходных переходов, а также более 8 км специального ограждения, предотвращающего несанкционированный выход людей в зону движения поездов.

На территории Подмосковья 4 перехода начали функционировать на Белорусском направлении (на остановочных пунктах Санаторная, Жаворонки и 2 – на остановочном пункте Малые Вяземы), по 3 – на Савеловском (на станции Катуар и остановочных пунктах Шереметьевская и Луговая) и Казанском (на станциях Шиферная, Гжель и Щурово), 2 – на Курском (на станции Львовская и остановочном пункте Весенняя) и по 1 – на Павелецком (на остановочном пункте 52 км), Рижском (на остановочном пункте Красногорская) и Горьковском (на перегоне Электроугли – Павловский Посад). В Москве – на перегоне Москва-Рижская-Подмосковная, а в Тульской области – на станции Ясногорск.

Современные пешеходные переходы через железнодорожные пути оборудуются световой и звуковой сигнализациями, накопительными площадками, резинокордовым настилом, ограждением и знаками безопасности. При строительстве переходов применяется S-образная конструкция, особенность которой состоит в том, что пешеход, проходя по "змеевидной" площадке, непроизвольно обращает внимание в стороны движения поездов, прежде чем выйти на пешеходный настил. Это позволяет убедиться в отсутствии приближающихся составов.

Инвестиции в строительство данных объектов железнодорожной инфраструктуры составили более 200 млн рублей.

В 2015 году было построено 15 пешеходных переходов и возведено более 7 км специального ограждения, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.