Железнодорожники будут владеть контрольным пакетом акций - 51%. Компания будет эксплуатировать электропоезда и станционные платформы на правах аренды у железной дороги. Сейчас рассчитывается и механизм расчетов за использование рельсового пути. Работники Дирекции по пригородным перевозкам - билетные кассиры, ревизоры - уже получили предложения перейти на работу в новую коммерческую структуру. Как сообщил заместитель начальника Владивостокского отделения ДВЖД по экономическим вопросам Евгений Андриянов, в рамках компании будет проще оптимизировать расходы на пригородные перевозки, повысить доходы. По расчетам, уже в первый год работы компании расходы должны сократиться минимум на 20%, прежде всего за счет сокращения непроизводственных затрат, совершенствования форм и схем оплаты труда. Так, в Новосибирске аналогичная компания успешно работает уже несколько лет, сообщает пресс-центр ДВЖД.