В работе семинара участвовали руководители служб и отделов перевозок и грузовой и коммерческой работы, начальники основных станций дороги. Сначала участники семинара рассмотрели нововведения в законодательстве, обсудили проект Прейскуранта №10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами". Было принято решение о проведении до конца текущего года специального совещания с привлечением специалистов службы грузовой и коммерческой работы и ДЦФТО по выработке технологий работы станций, позволяющих избежать потерь в условиях применения нового прейскуранта. На совещании был поднят вопрос по организации пропуска грузовых составов через Государственную границу между Россией и Казахстаном. В настоящее время все виды государственного контроля при пересечении границы производятся на станциях Кулунда и Рубцовск, частично - на станции Исилькуль. Выборочный таможенный контроль перевозочных транзитных поездов осуществляется на станциях Иртышское и Карасук. Поскольку часть Западно-Сибирской дороги проходит по территории Казахстана, транзитные поезда дважды пересекают границу, а следовательно, дважды подвергаются таможенному и другим видам контроля, что не всегда выгодно грузоотправителям. Кроме того, участники семинара обсудили вопрос о создании на магистрали центров управления местной работой. Первый такой центр формируется на Омском отделении дороги и предназначен для решения вопросов оперативного и текущего планирования местной работы, ускорения развоза вагонов по грузовым фронтам. Результаты внедрения омского центра планируется показать на ассамблее начальников дорог, которая пройдет в конце сентября на Западно-Сибирской железной дороге, сообщил пресс-центр ЗСЖД.