К 27 марта на производственных базах путевых машинных станций смонтировано 171 км рельсошпальной решетки. Это более чем вдвое превышает прошлогодние показатели. С опережением рабочего графика идет завоз щебня (870 тыс. кубических метров), а также монтаж стрелочных переводов (88 единиц). В этом году на Куйбышевской магистрали будет продолжено использование прогрессивной технологии капитального ремонта пути с закрытием перегонов на 3-4 суток. Подобная организация работ позволяет сконцентрировать на участке необходимую высокопроизводительную технику и, следовательно, обеспечить высокие темпы и качество ремонта. Значительная часть тяжелой путевой техники сосредоточена сегодня на базе специализированной путевой машинной станции №330 в г. Октябрьске (Самарская область), созданной в январе 2003 года, сообщила пресс-служба КбшЖД.