Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
18.03.2003   13:41

В январе-феврале на Северо-Кавказской магистрали проходила акция по безопасности движения "Колесо". За два месяца было осмотрено более 125 тыс. вагонов, при проверках отцеплено 169, отменена готовность 221 поезду.

В связи с чрезвычайной ситуацией с обеспечением безопасности движения поездов, увеличением количества изломов дисков колес вагонов было решено продлить на месяц начавшуюся в январе акцию "Колесо". Во время акции железнодорожники провели 780 проверок по соблюдению технологии ремонта и восстановлению колесных пар. Было выявлено 964 нарушения, отменена готовность 221 поезду, при проверках отцеплено 169 вагонов. К дисциплинарной ответственности за допущенные недостатки в работе привлечено 480 человек. Состоялись рабочие собрания с коллективами вагонных, пассажирских депо и пунктов технического обслуживания, на которых были выявлены и обсуждены организационные, технические и бытовые недостатки в работе, выработаны меры, направленные на улучшение безопасности движения в вагонном и пассажирском хозяйствах. На предмет предполагаемых дефектов колесных пар с толщиной обода колеса менее 40 мм, осмотрено более 125 тысяч вагонов. Неисправности выявлены в 2093 вагонах, трещины обнаружены в 40 колесных парах. Больше всего их обнаружено в депо Батайск - 18, Лихая - 9, Каменоломни - 5. В соответствии с положением, действовавшим во время акции, работники за каждую выявленную трещину в колесных парах получили вознаграждение в размере месячного оклада. Лидерами стали осмотрщики вагонов В.Костиневкин из депо Батайск, обнаруживший девять трещин, В.Клочков из депо Каменоломни, на счету которого четыре выявленные трещины. Всего 65 работников Северо-Кавказской магистрали по итогам акции "Колесо" поощрены денежной премией за обнаружение трудно выявляемых дефектов колесных пар. В период проведения месячника большое внимание уделялось распространению и изучению передового опыта. С осмотрщиками вагонов состоялось более 400 практических занятий. Лучшие в этой профессии проводили свои школы мастерства в тех депо, где эта работа на более низком уровне, сообщила пресс-служба СКЖД.