Новый вагон создан на основе старого. В ходе модернизации были использованы новые технологии и современные отделочные материалы. Окна вагона выполнены из стеклопакетов, стены облицованы стеклопластиком, на полу постелен линолеум. Отделка такими материалами не требует шурупов, креплений и позволяет создавать плавные, перетекающие друг в друга поверхности. Новый салон значительно легче подметать и мыть. Это позволило выбрать светлые тона: серый, палевый, бежевый, оптически расширяющие пространство. Новые сиденья изготовлены из стекловолокна с мягкими вставками. Диваны сконструированы по модульному принципу: мягкие вставки легко и быстро заменимы. Кроме того, новая мебель обладают антивандальными качествами: стекловолокно очень трудно повредить. Первые, экспериментальные вагоны отправятся по направлениям Москва - Дубна и Москва - Савелов. К концу 2003 года на Московской магистрали будут курсировать уже 15 поездов, составленных из таких вагонов, сообщила пресс-служба МЖД.