В рамках отраслевой программы "Комплекс ресурсосберегающих технологий" основным направлением работы на ОЖД стало восстановление изношенных узлов и деталей вагонов. В прошлом году на вагонные предприятия магистрали передано 49 единиц оборудования для восстановления узлов. Его стоимость - 74 миллиона рублей. Восстановление колесных пар сосредоточено в двух вагоноколесных мастерских - в депо Тосно и Новосокольники. В Тосно за первый квартал этого года экономический эффект от применения новой установки для демонтажа внутренних колец подшипников составил 1 миллион 190 тысяч рублей, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.