Челябинский завод железобетонных шпал стал первым специализированным предприятием отечественной железнодорожной отрасли. В 1959 году он начал выпускать продукцию для Южно-Уральской магистрали, затем его заказчиками стали и другие дороги. Первоначально на заводе планировался выпуск 300 тысяч шпал в год на двух технологических линиях. В 2000 году было принято решение модернизировать производство. Была построена третья линия и в год уже выдавалось 570 тысяч шпал. Но потребность в продукции завода постоянно растет, поэтому на предприятии была внедрена линия производства шпал со стержневой арматурой на оборудовании итальянской фирмы "ОЛМИ". Новая линия позволяет производить до 500 тысяч шпал в год. Для этого на заводе был построен автоматизированный бетонно-смесительный узел, а так же новые склады цемента и щебня с ленточным транспортером. Теперь производство шпал полностью автоматизировано, за качеством продукции следит компьютер. Значительно улучшились условия труда заводчан, благоустроены бытовые помещения и столовая. Кроме того, на предприятии созданы 100 дополнительных рабочих мест. Сейчас мощности завода позволяют изготавливать 800 тысяч шпал в год, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.