Совет стал продолжением разговора о проблемах кадровой политики на Забайкальской железной дороге, проходящей по слабо развитым и малонаселенным регионам, который начал министр путей сообщения во время его визита в Читу в марте этого года. В основном докладе, который сделал на техсовете заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам Александр Седин, было подчеркнуто, что, несмотря на значительные трудности, предприятия магистрали полностью укомплектованы основными кадрами. Однако их качественный состав не соответствуют современным требованиям. За 2002 год сменилось 32% руководителей предприятий дороги. С одной стороны это дало положительный эффект - к руководству многих подразделений пришли более грамотные и энергичные люди. С другой - это свидетельствует о неэффективной кадровой политике, работы по закреплению квалифицированных специалистов. Самая частая причина увольнения по собственному желанию - необеспеченность жильем, отсутствие условий для учебы детей на линейных станциях, невозможность трудоустройства членов семьи. На заседании технико-экономического совета выступили представители Дальневосточного и Иркутского университетов путей сообщения. Они внесли конкретные предложения по совершенствованию договорных отношений с Забайкальской магистралью, рассказали о новых направлениях специализации и повышения квалификации кадров, в которых особенно нуждается дорога, сообщил информационно-рекламно-издательский центр ЗабЖД.