В рамках рабочей встречи железнодорожники и металлурги обсудят вопросы взаимодействия, рассмотрят ход подготовки транспортного комплекса комбината к зимним перевозкам, посетят объекты станции Магнитогорск-грузовой и ОАО "ММК". Аналогичные рейды железнодорожники планируют провести и на других промышленных предприятиях Челябинской, Курганской и Оренбургской областей. Магнитогорский металлургический комбинат является одним из самых давних партнеров Южно-Уральской магистрали. По объемам перевозок он лидирует по ЮУЖД, входит в число самых крупных сетевых клиентов. В первой половине 2003 года ОАО "ММК" погружено около 6 миллионов тонн грузов, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2002 года. В 2002 году на станции Магнитогорск-грузовой был открыт центр подготовки перевозочных документов ОАО "ММК", в котором между ЮУЖД и комбинатом осуществляется электронный документооборот. Новая технология позволяет клиенту сокращать время оформления документов на грузы, точнее планировать объемы своих перевозок, экономя при этом значительные средства. Создание этого центра позволило ЮУЖД получать более полную информацию о потребностях партнера в грузоперевозках, об изменениях в технологии работы и производственных связях. Большую роль в сохранении крепких связей ММК и ЮУЖД играет и гибкая тарифная политика, проводимая железнодорожниками. В первой половине текущего года для ОАО "ММК" транспортная составляющая при перевозках черных металлов в межгосударственном сообщении (при отгрузке через порты Дальнего Востока) уменьшилась по сравнению с прошлым годом на 2%. Железнодорожники и металлурги заинтересованы в качественной подготовке транспортного комплекса ММК к работе в зимних условиях. Общая длина подъездных путей комбината составляет 640 километров, обслуживает железнодорожный комплекс ММК около 3 тысяч человек. Проверки состояния вагонного и локомотивного парков, путевого хозяйства, тепловых боксов, систем электрификации, сигнализации и связи комбината должны быть проведены своевременно. Бесперебойная работа транспортных комплексов во время морозов сократит простой вагонов под грузовыми операциями и повысит оперативность обеспечения ММК подвижным составом, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.