В настоящее время на линиях ДВЖД работают 10 путевых машинных станций. В этом году будет уложено 160 километров современных бесстыковых рельсов, отремонтировано 1000 километров пути, заменено 70 металлических мостов, 240 железобетонных стрелочных переводов. Это позволит повысить безопасность движения, скорость поездов (до 120 км/ч) и вес грузовых составов ( до 6 тыс. тонн). Обновление путевого хозяйства в 2002 году обойдется ДВЖД в 2,3 млрд. рублей. Сегодня, 24 апреля, на 36 часов остановлено движение поездов по четному пути на 8537 километре Транссиба около пригородной станции Красная Речка ДВЖД. Путейцам Дальневосточной железной дороги предоставлено такое "окно" для проведения глубокого капитального ремонта 2,1 километра главного хода с одновременной заменой стрелочных переводов. Как сообщил руководитель работ, заместитель начальника службы пути ДВЖД Евгений Редванский, свыше 200 человек и несколько специализированных комплексов на рельсовом ходу убирают старую рельсошпальную решетку, перерабатывают и очищают щебень из насыпи и укладывают бетонные шпалы с рельсами. Затем на них будет уложен бесстыковой "бархатный путь". Евгений Редванский подчеркнул, что 36-часовое путейское "окно" не нарушит график движения пассажирских и пригородных поездов, сообщил Центр общественных связей ДВЖД.