Двадцатикилометровый участок Монино - Фрязево является частью ветки Мытищи-Фрязево на Ярославском ходу. Он соединяет между собой две крупнейшие железнодорожные линии, пролегающие от Москвы на Ярославль и Владимир. В последние годы объемы движения по столичной магистрали существенно возросли, и появилась необходимость "разгрузить" направления. Участок Монино - Фрязево открывает широкие возможности для решения этой проблемы: с его помощью маршруты пассажирских поездов, следующих на Урал, в Сибирь, на Дальний Восток, можно перенести с перегруженного Ярославского хода на более "свободный" Владимирский. Кроме того, развитие экономики и промышленности в центральном регионе страны требует более интенсивного пригородного и грузового движения. В 2002 году на участке Монино - Фрязево начались работы по строительству 20 километров нового пути. Они выполнены в короткие сроки с высоким качеством. При электрификации нового пути была смонтирована контактная сеть на 375 опорах, участок оснащен всеми необходимыми устройствами для обеспечения электроэнергией электропоездов, пассажирских вокзалов и платформ. Для обеспечения безопасности движения на участке установлена система сигнализации и блокировки на микропроцессорной основе: то есть светофорами и стрелками дежурный по станции управляет через компьютер. На станциях Кашино, Колонтаево и Лесной построены три новые платформы и проведен капитальный ремонт старых. Железнодорожный переезд (70 километр, около станции Фрязево) покрыт не традиционным асфальтом, а более совершенным резино-кордовым покрытием, и огорожен не двумя, а четырьмя шлагбаумами, сообщила пресс-служба МЖД.