Напомним, 18 августа в 13:10 МСК на 171 км перегона Гудермес-Червленная Узловая двухпутного неэлектрифицированного участка Гудермес-Моздок был произведен подрыв под 18 вагоном поезда № 3801, состоящего из 41 вагона с воинской техникой. Взрыв привел к образованию воронки диаметром 1,5м и глубиной 1 м. Специалистам Гудермесской дистанции пути потребовалось 7 часов для восстановления рельсового полотна. Все работы были проведены с максимальной оперативностью. 18 августа в 18:00 МСК было открыто четное направление движения поездов, а в 20:10 МСК полностью восстановлено движение по нечетному пути.