По словам начальника СЖД, основная задача дороги в прошедшем году состояла в улучшении материально-технической базы. На эти цели было затрачено около 6 млрд. рублей инвестиций.
     Среди основных дистижений года Василий Билоха назвал достигнутые договоренности с руководителями регионов, по территории которых проходит Северная железная дорога, в отношении разработки и реализации проектов создания совместных пригородных компаний.
     Основные усилия северных железнодорожников в 2004 году будут направлены на развитие и модернизацию пассажирского, локомотивного, вагонного и путевого хозяйств, обеспечение безопасности железнодорожных переездов. На эти цели планируется затратить более 8 млрд. рублей.
     На вопросы, связанные с выделением частных компаний из структуры ОАО "РЖД", начальник дороги ответил, что услуги частных фирм предполагается задействовать лишь на участках, не связанных с обеспечением безопастности дороги - это коммунальное хозяйство, сортировка, доставка и т.п. В 2004 году планируется взять под строгий контроль процесс привлечения частного бизнеса к продаже билетов, потому что сторонние организации часто значительно завышают стоимость проездных документов, сообщил Центр общественных связей СЖД.