До революции именно в Михайло-Архангельский храм посещали самарские железнодорожники. Сюда приходили машинисты паровозов получать благословение перед очередным рейсом. В 1903 году строительство храма посетил сам Иоанн Кронштадский. С этого священного действия и началась история железнодорожной церкви. В 30-е годы храм был разграблен. Он простоял без куполов более 70 лет. До 1991 года здесь попеременно располагались клуб, госпиталь, инфекционная больница, спортзал. В начале 90-х собор передали православной церкви. Полуразрушенный храм снова взяли под свою опеку железнодорожники Куйбышевской магистрали. Церковный староста прихода Геннадий Никифорович Илларионов - потомственный железнодорожник, настоятель храма отец Константин - выпускник Самарского института инженеров железнодорожного транспорта, также из железнодорожной семьи. В настоящее время ведется восстановление разрушенной святыни. Вслед за главным куполом будет воздвигнуто еще 9, сообщила пресс-служба КбшЖД.