Путейцами была произведена замена инвентарных рельсов на плети длиной до 800 метров (рельсы, сваренные между собой). Ввод объекта позволит значительно повысить пропускную способность участка и кардинально изменить технологию работы по перевозке угля.
     Работы выполнялись силами путевой машинной станции №216 и дистанцией пути Карасук.
     Перед путейцами стоит задача произвести зимнюю укладку пути таким образом, чтобы летом следующего года пропускная способность участка достигла 70 пар поездов (летом этого года пропускалось до 55), сообщил пресс-центр ЗСЖД.