Этот маршрут позволит транспортировать грузы из Сибири и центральных регионов России в Белоруссию более коротким путем и удешевить перевозки грузов. Движение товарных составов повышенного веса (свыше 70 вагонов общим весом до 7 тыс. тонн) будет организовано на Западном полигоне МЖД. На столичной магистрали был проведен ряд подготовительных мероприятий, направленных на развитие станционного, путевого и энергетического хозяйства на данном маршруте. В основном работы были сосредоточены на участке Рыбное - Бекасово-Сортировочная - Вязьма. При этом использовался прошлогодний опыт пропуска тяжеловесных составов на участке Бекасово - Сухиничи. По словам начальника Московско-Смоленского отделения дороги Михаила Степченкова, использование грузовых поездов повышенного веса позволит не только снизить эксплуатационные расходы, но и высвободить более десяти локомотивных бригад в месяц, которые могут быть использованы других участках работы. В перспективе планируется организовать проход экспериментального поезда весом 7000 тонн на удлиненном тяговом плече протяженностью 390 км от станции Бологое (Октябрьская железная дорога) до станции Бекасово, сообщила пресс-служба МЖД.