25.12.2003
11:07
На Куйбышевской магистрали состоялось заседание Технико-экономического совета, посвященное итогам работы путевого хозяйства дороги в 2003 году и организации летне-путевых работ в 2004 году.
За 11 месяцев текущего года на дороге произведен усиленный капитальный ремонт 290 км пути, капитальный ремонт на 110 км старогодних рельсов. Обновлено средним ремонтом 402 км, усиленным средним - 148 км и подъемочным ремонтом - 200 км. Заменено 260 стрелочных переводов на железобетонных брусьях, 208 стрелочных переводов на деревянных брусьях. Заменено 3133 тонны металлических пролетных строений, очищено и нарезано 195 км кюветов.
Планы Куйбышевской железной дороги по оздоровлению пути в 2003 году выполнены практически по всей номенклатуре.
В планах 2004 года - произвести капитальный ремонт на 318 км пути, средний ремонт - на 504 км, укладку 400 комплектов стрелочных переводов и 500 комплектов переводного бруса.
В целях экономии финансовых средств железнодорожники делают ставку на внедрение ресурсосберегающих технологий, предусматривающих повторное использование материалов верхнего строения пути. Для повышения качества выполнения путевых работ на Куйбышевской магистрали будут использоваться высокопроизводительные путевые машины "Дуоматик" и "Унимат".
Предусмотренный объем работ позволит в 2 раза снизить процент негодных деревянных шпал в главных путях магистрали, ликвидировать дефектные рельсы и стрелочные переводы, снизить протяженность пути с загрязненным щебнем, повысить скорость движения поездов до 139 км, сообщила пресс-служба КбшЖД.
Планы Куйбышевской железной дороги по оздоровлению пути в 2003 году выполнены практически по всей номенклатуре.
В планах 2004 года - произвести капитальный ремонт на 318 км пути, средний ремонт - на 504 км, укладку 400 комплектов стрелочных переводов и 500 комплектов переводного бруса.
В целях экономии финансовых средств железнодорожники делают ставку на внедрение ресурсосберегающих технологий, предусматривающих повторное использование материалов верхнего строения пути. Для повышения качества выполнения путевых работ на Куйбышевской магистрали будут использоваться высокопроизводительные путевые машины "Дуоматик" и "Унимат".
Предусмотренный объем работ позволит в 2 раза снизить процент негодных деревянных шпал в главных путях магистрали, ликвидировать дефектные рельсы и стрелочные переводы, снизить протяженность пути с загрязненным щебнем, повысить скорость движения поездов до 139 км, сообщила пресс-служба КбшЖД.