17.12.2003
16:57
В этом году в рамках отраслевой Программы внедрения технических средств повышения безопасности движения поездов заменено 930 опор контактной сети, 206 км контактного провода и 108 км несущего троса, более 59 тыс. изоляторов.
Из 70 позиций этой программы по 63 работы завершены полностью (90%), а по остальным выполнение составляет от 70 до 95%.
В локомотивных депо Брянск-2, Узловая, Бекасово, Орехово, Рыбное, Лихоборы, Смоленск, Курск, Москва-3 установлено программное обеспечение АРМ (автоматизированное рабочее место) дежурного по депо. В депо Орехово, Бекасово, Лихоборы, Москва-Курская, Москва-3 внедрены АРМ нарядчика и АРМ-инструктаж.
В рамках реформирования отрасли проводится работа по реструктуризации вагонного хозяйства. В настоящее время два депо на дороге (Бекасово, Перово) являются эксплуатационными. Образованы ремонтные депо Воскресенск и Сасово, производятся работы по организации эксплуатационного депо Орехово-Зуево и ремонтного депо Ряжск.
Аварийно-восстановительные подразделения дороги пополнены пятью производительными кранами на железнодорожном ходу по станциям Тула, Орехово-Зуево, Ожерелье, Перово, Марк.
С целью повышения роли и ответственности работников вагонных депо, улучшения качества ремонта подвижного состава, а также для материальной заинтересованности в конечном результате труда на столичной магистрали введены лицевые счета осмотрщику вагонов. В них фиксируется вся произведенная работа. Разработано Положение о дополнительном премировании работников пунктов технического обслуживания вагонов по результатам анализа их труда на основе лицевых счетов, сообщила пресс-служба МЖД.
В локомотивных депо Брянск-2, Узловая, Бекасово, Орехово, Рыбное, Лихоборы, Смоленск, Курск, Москва-3 установлено программное обеспечение АРМ (автоматизированное рабочее место) дежурного по депо. В депо Орехово, Бекасово, Лихоборы, Москва-Курская, Москва-3 внедрены АРМ нарядчика и АРМ-инструктаж.
В рамках реформирования отрасли проводится работа по реструктуризации вагонного хозяйства. В настоящее время два депо на дороге (Бекасово, Перово) являются эксплуатационными. Образованы ремонтные депо Воскресенск и Сасово, производятся работы по организации эксплуатационного депо Орехово-Зуево и ремонтного депо Ряжск.
Аварийно-восстановительные подразделения дороги пополнены пятью производительными кранами на железнодорожном ходу по станциям Тула, Орехово-Зуево, Ожерелье, Перово, Марк.
С целью повышения роли и ответственности работников вагонных депо, улучшения качества ремонта подвижного состава, а также для материальной заинтересованности в конечном результате труда на столичной магистрали введены лицевые счета осмотрщику вагонов. В них фиксируется вся произведенная работа. Разработано Положение о дополнительном премировании работников пунктов технического обслуживания вагонов по результатам анализа их труда на основе лицевых счетов, сообщила пресс-служба МЖД.