В целом за 7 месяцев этого года погружено 52 196 839 т или 246 212 т среднесуточно, что составило 108,1% к уровню 2002 года. Это дополнительно 3 908 898 тонн, что сопоставимо с пятнадцатисуточной погрузкой плана июля. Динамика прироста по погрузке (+8,1%) за 7 месяцев по сравнению с прошлым годом выше общесетевого уровня. План погрузки семи месяцев выполнен дорогой на 102,% (+1 012 839 т). Успешных показателей удалось добиться, в первую очередь, за счет нефтеналивных грузов, промышленного сырья, удобрений, химикатов, угля, металлолома и цемента. По оперативным данным, грузооборот в июле составил 9 056 млн. тонно-километров, что на 11,3% больше прошлогоднего и на 3,6% установленного плана. За 7 месяцев грузооборот составил 61014,5 млн. тонно-километров, на 11,6% превышен объем 2002 года и на 3,6% план. В июле оборот рабочего вагона ускорен на 4,9%, или на 0,19 суток (4,56 часа) к аналогичному периоду прошлого года. В целом оборот рабочего вагона составил 3,90 суток. Средний вес поезда увеличен на 1,2% (44 т) и составил по столичной магистрали 3 673 т, а среднесуточный пробег локомотива - на 6,3% (25,1 км, в итоге по дороге - 424,9 км), что позволило улучшить производительность локомотива на 9,7%. В июле столичной магистралью было принято 6 780 пассажирских поездов дальнего следования, из них 857 поездов принято с опозданием с других дорог. Усилиями диспетчерского аппарата Московской дороги введены в график 344 поезда, а 422 поездам сокращено опоздание - это почти половина всех отставших от графика следования составов (49,2%), сообщила пресс-служба МЖД.