Анализируются итоги пассажирского лета-2003 для назначения новых дополнительных поездов и увеличения вагонов в них. 
    В этом году объем летних пассажирских перевозок, как и прогнозировалось, вырос по сравнению с 2002 г., что позволяет говорить о продолжающейся тенденции роста спроса на железнодорожные пассажирские перевозки.
    Основной пассажиропоток на дороге сложился в южном направлении, где было отправлено более 1,3 млн. пассажиров, что выше уровня прошлого года на 16%. Половина всего потока южного направления или 608,5 тысяч пассажиров было перевезено в поездах формирования столичной магистрали.
    За три летних месяца дорога перевезла более 169 млн. пассажиров, что выше уровня прошлого года на 5,5%, из них в дальнем сообщении 19,4 млн. пассажиров и в пригородном сообщении 150 млн., что по сравнению с прошлым годом составило 105% и 106% соответственно. За отчетный период пассажирооборот на Московской железной дороге выполнен в объеме 11,6 миллиарда пассажиро-километров, что составило 102,4% к уровню прошлого года и 100,7% к плановому заданию. 
    Количество перевезенных пассажиров в поездах формирования дороги увеличилось на 10% и достигло пикового значения в августе - 1,7 млн. человек (всего за 3 летних месяца перевезено 4,2 млн. человек). Значительно увеличился пассажиропоток в направлении Адлера (+21,1%), Анапы и Новороссийска (+16,1 %), в направлении Крыма (+12,7%).
    В "пиковый" августовский период рентабельность поездов южного направления достигала рекордного уровня - 80%, сообщила пресс-служба МЖД.