В ней принимали участие начальник ЮУЖД - филиала ОАО "РЖД" Анатолий Левченко, начальник ГИБДД УВД Челябинской области Сергей Кучеренко, начальник отдела по надзору за исполнением законов на транспорте и таможенных органов прокуратуры Челябинской области Наталья Дреманова и начальник милиции общественной безопасности УВД на транспорте Владимир Берглезов.

Руководители обсуждали одну из важнейших на сегодняшний день проблем - безопасность движения на железнодорожных переездах Челябинской области. Начальник ЮУЖД Анатолий Левченко озвучил статистику. В этом году на переездах магистрали произошло 11 столкновений автомашин с поездами, в то время как за весь прошлый год на железной дороге зафиксировано 9 случаев дорожно-транспортных происшествий. Тревожная ситуация складывается по Челябинской области, на переездах которой в этом году произошло 4 ДТП и погибло 6 человек. (В 2002 году произошли 2 аварии, в которых погиб один человек). В результате чего были повреждены 5 локомотивов, вагон, а общее время задержек поездов на ЮУЖД составило более 5 часов. Как отметила Наталья Дреманова, виновниками всех этих нарушений были недисциплинированные водители. Служебным расследованием с органами ГИБДД установлено, что основной причиной допущенных случаев явилось нарушение водителем правил проезда через железнодорожные переезды или управление транспортными средствами в состоянии опьянения.

Неутешителен и тот факт, что аварий могло быть и больше. В этом году, как подчеркнул Сергей Кучеренко, по Челябинской области зафиксировано почти 2000 нарушений "правил пользования переездами". Это в два раза больше, чем в 2002 году. От ДТП спасли современная железнодорожная техника и случайность.

В Челябинской области эксплуатируется 175 переездов, в том числе 74 охраняемых. Железнодорожники поддерживают все эти участки в исправном техническом состоянии и постоянно модернизируют. В 2003 году по Челябинской области 10 переездов были капитально отремонтированы, на 12 уложены железобетонные настилы, на 16 переездах появились резинотехнические настилы. К 14 переездам, оборудованных современными устройствами заграждения (УЗП), которые исключают выезд автотранспорта на железнодорожное полотно, в области добавился еще один. В 2003 году железнодорожники уже вложили в содержание и обновление переездов почти 56 миллионов рублей, в том числе по Челябинской области - более 32 миллионов рублей. В 2002 году на обеспечение безопасности движения на переездах ЮУЖД было направлено почти 50 миллионов рублей, в том числе по Челябинской области - более 26 миллионов.

Однако оборудовать все переезды одной дороге не под силу. Необходимо самое активное участие руководителей администраций всех уровней и предприятий. Проведение постоянных инструктажей водителей о правилах пересечения железнодорожных переездов. Предприятиям или администрации, для которых той или иной переезд имеет важное технологическое значение, необходимо принять участие в оборудовании этих участков.

Участники пресс-конференции отметили необходимость изменения в федеральных законах в сторону увеличения ответственности автовладельцев за нарушение правил пересечения переездов.
В завершение Анатолий Левченко от лица всех южноуральских железнодорожников обратился к автомобилистам региона: "Будьте предельно внимательны и осторожны, находясь на железнодорожных переездах, не нарушайте элементарные правила безопасности движения. Всегда помните: железная дорога является зоной повышенного риска, остановить поезд сразу невозможно. Даже после применения экстренного торможения состав движется еще около одного километра", сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.