За весь прошлый год число аварий было значительно меньше - всего 27. Увеличилось и количество пострадавших – в этом году погибло 12 человек и 15 травмировано, в 2002 было зафиксировано 4 смертельных случая, 15 человек получили травмы.
Статистика показывает, что виновниками ДТП на неохраняемых железнодорожных переездах в основном становятся водители легковых автомобилей, которые игнорируют предупреждающий сигнал светофора: в 10 случаях водители неудачно пытались объехать шлагбаум. 4 аварии были совершены водителями в состоянии алкогольного опьянения. 
В настоящее время на Московской железной дороге проходит акция по предупреждению ДТП на переездах. В ходе нее водителям транспортных средств раздаются Памятки, в которых обращается внимание на некоторые опасные ситуации. Автомобилистам напоминается о том, что поезд может остановиться только через 800-1000 метров после применения экстренного торможения, а от начала подачи запрещающего красного сигнала светофора до подхода поезда к переезду проходит всего 30-40 секунд. По силуэту локомотива или по свету его фар невозможно определить скорость поезда и его расстояние до переезда.
Железнодорожники столичной магистрали надеются, что Памятки помогут водителям правильно оценивать ситуацию на переезде, сообщила пресс-служба МЖД.