29.01.2004
17:05
Компания пригородных перевозок будет создана в Нижегородской области до 1 марта 2004 года. Об этом заявил губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев во время своего выступления на расширенном заседании Правления ОАО "РЖД" в Москве 23 января.
В Нижегородской области накоплен хороший опыт взаимодействия между администрацией области, промышленными предприятиями и Горьковской железной дорогой.
Пригородные перевозки – одно из важнейших направлений работы Горьковской железной дороги. Из 68 млн 782 тыс пассажиров, перевезенных ГЖД в 2003 году, 61 млн 486 тыс человек – пригородные пассажиры. При этом "пригород" – одна из наиболее проблемных сфер работы всех железных дорог Российской Федерации. На Горьковской железной дороге себестоимость перевозки одного пассажира в пригородном сообщении по одной 10-километровой зоне составляет по разным направлениям от 8 до 12 рублей, в то время как цены на билеты, согласно заключенным с регионами соглашениям, не превышают 5 рублей. Вопросы стоимости билетов тесно связаны с общей социально-экономической ситуацией в регионах, платежеспособностью населения.
Взаимоотношения между ГЖД и новой компанией - "Экспресс-пригород НН" будут строиться на основе договоров об оказании услуг, аренде электропоездов и платформ. Компания заключит договор с администрацией Нижегородской области на выполнение социального заказа по перевозке пассажиров, о возмещении расходов за проезд льготной категории пассажиров.
51 процент акций компании будет принадлежать ГЖД, 30 – администрации Нижегородской области, остальные - заинтересованным структурам.
Ожидается, что компания как хозяйствующий субъект, заинтересованный в получении прибыли, будет более эффективно проводить маркетинговые исследования, повышать качество обслуживания пассажиров, активно использовать торговые и рекламные площади для привлечения дополнительных средств, сообщила пресс-служба ГЖД.
Пригородные перевозки – одно из важнейших направлений работы Горьковской железной дороги. Из 68 млн 782 тыс пассажиров, перевезенных ГЖД в 2003 году, 61 млн 486 тыс человек – пригородные пассажиры. При этом "пригород" – одна из наиболее проблемных сфер работы всех железных дорог Российской Федерации. На Горьковской железной дороге себестоимость перевозки одного пассажира в пригородном сообщении по одной 10-километровой зоне составляет по разным направлениям от 8 до 12 рублей, в то время как цены на билеты, согласно заключенным с регионами соглашениям, не превышают 5 рублей. Вопросы стоимости билетов тесно связаны с общей социально-экономической ситуацией в регионах, платежеспособностью населения.
Взаимоотношения между ГЖД и новой компанией - "Экспресс-пригород НН" будут строиться на основе договоров об оказании услуг, аренде электропоездов и платформ. Компания заключит договор с администрацией Нижегородской области на выполнение социального заказа по перевозке пассажиров, о возмещении расходов за проезд льготной категории пассажиров.
51 процент акций компании будет принадлежать ГЖД, 30 – администрации Нижегородской области, остальные - заинтересованным структурам.
Ожидается, что компания как хозяйствующий субъект, заинтересованный в получении прибыли, будет более эффективно проводить маркетинговые исследования, повышать качество обслуживания пассажиров, активно использовать торговые и рекламные площади для привлечения дополнительных средств, сообщила пресс-служба ГЖД.