25.11.2003
12:31
В Германии на региональных линиях появятся пассажирские поезда нового поколения.
Западногерманский железнодорожный оператор Connex Verkehr GmbH принял решение приобрести для региональных линий пассажирские поезда нового поколения.
В соответствии с контрактом, подписанным с канадским машиностроительным концерном Bombardier, на региональных линиях Германии появятся 15 новых поездов, общее количество вагонов в которых составит 90 единиц, и четыре новых локомотива TRAXX на электрической тяге.
Железнодорожная техника нового поколения начнет поступать на западногерманские линии уже летом 2005 г. А в декабре того же года вагоны будут пущены в эксплуатацию на транспортном коридоре Marschbahn Line, соединяющем Гамбург с соседними провинциями на севере страны.
Все 15 новых поездов будут состоять либо из 4, либо 5 одноуровневых вагонов. Вагоны будут выполнены в трех различных версиях: для движения в сцепке с локомотивом, для движения в сцепке с другими вагонами, а также для движения на линии с помощью собственной электротяговой установки. Максимальная скорость на линии у новых вагонов составит 160 км/час.
Локомотивы TRAXX имеют высокий уровень надежности, их эксплуатационная годность на линии составляет 97%.
В настоящее время аналогичные машины эксплуатируются на железных дорогах Швейцарии, Люксембурга и Австрии, сообщила информационная линия Train Newswire.
В соответствии с контрактом, подписанным с канадским машиностроительным концерном Bombardier, на региональных линиях Германии появятся 15 новых поездов, общее количество вагонов в которых составит 90 единиц, и четыре новых локомотива TRAXX на электрической тяге.
Железнодорожная техника нового поколения начнет поступать на западногерманские линии уже летом 2005 г. А в декабре того же года вагоны будут пущены в эксплуатацию на транспортном коридоре Marschbahn Line, соединяющем Гамбург с соседними провинциями на севере страны.
Все 15 новых поездов будут состоять либо из 4, либо 5 одноуровневых вагонов. Вагоны будут выполнены в трех различных версиях: для движения в сцепке с локомотивом, для движения в сцепке с другими вагонами, а также для движения на линии с помощью собственной электротяговой установки. Максимальная скорость на линии у новых вагонов составит 160 км/час.
Локомотивы TRAXX имеют высокий уровень надежности, их эксплуатационная годность на линии составляет 97%.
В настоящее время аналогичные машины эксплуатируются на железных дорогах Швейцарии, Люксембурга и Австрии, сообщила информационная линия Train Newswire.