19.12.2003
15:46
На подходах к станции Дружинино (Свердловская магистраль) началось строительство нового железнодорожного моста.
На опоры нового железнодорожного моста через реку Утка уже установлены первые четыре пролета весом по 55 тонн и длиной по 34 метра.
Это третий мост на восточном подходе к станции. Он заменит первый, который соединил берега широкой и глубокой (до 25 метров) поймы реки в начале прошлого века. Второй был построен в 80-е годы прошлого века.
Работы совместно со специалистами Свердловской железной дороги ведет одно из подразделений столичной строительной компании "Мост". Компания имеет уникальный опыт реконструкции и строительства мостов в самых сложных условиях, владеет всем необходимым оборудованием и техникой.
Первый поезд по новому восьмипролетному мосту пройдет в начале августа следующего года, накануне Дня железнодорожника, сообщила пресс-служба СвЖД.
Это третий мост на восточном подходе к станции. Он заменит первый, который соединил берега широкой и глубокой (до 25 метров) поймы реки в начале прошлого века. Второй был построен в 80-е годы прошлого века.
Работы совместно со специалистами Свердловской железной дороги ведет одно из подразделений столичной строительной компании "Мост". Компания имеет уникальный опыт реконструкции и строительства мостов в самых сложных условиях, владеет всем необходимым оборудованием и техникой.
Первый поезд по новому восьмипролетному мосту пройдет в начале августа следующего года, накануне Дня железнодорожника, сообщила пресс-служба СвЖД.