Работы выполняет московская фирма "Стройпрогресс". Под первые четыре мостовых крана готовятся направляющие балки, забетонированы пролеты двух линий сборки. Уже отсыпано 152 тысячи кубометров грунта под базу перегрузки готовой решетки в вагоны, уложено 875 метров пути и одна стрелка. При цехе по сборке будет действовать станция с десятком стрелочных переводов, на которой можно будет складировать до 30 километров готовой рельсошпальной решетки. Сборка первой решетки на новом рельсовом скреплении запланирована на начало июля. В настоящее время все работы идут по графику, сообщил Центр общественных связей ЮВЖД.